攻坚克难战桩基 福州洪塘大桥主墩桩基施工全部完成

千动千科

2018-07-08

攻坚克难战桩基 福州洪塘大桥主墩桩基施工全部完成

  操着一口流利普通话的权贵花向记者讲述道,那时她便萌生了这样的想法:开一个能够喝咖啡、吃拌饭的餐饮店。

  农业部相关专家表示,我国每年都在更新农药残留标准。尽管我国已基本构建了农产品质量安全的农药残留标准体系,但还不能全面满足食品安全工作的需要,更不能满足食品进出口和贸易纠纷处置的需要。

  报告资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较,为盐酸吡格列酮胶囊企业在激烈的市场竞争中洞察先机,能准确及时的针对自身环境调整经营策略。第一章行业概述及全球与中国市场发展现状心脏起搏器行业简介心脏起搏器行业界定及分类心脏起搏器行业特征心脏起搏器产品主要分类不同种类心脏起搏器价格走势(2018-2023略……订阅《》请来电咨询400-086-5388心脏起搏器行业中的心脏起搏器分析以权威的国家统计数据为基础,采用宏观和微观相结合的分析方式,利用科学的统计分析方法,在描述行业概貌的同时,对心脏起搏器行业进行细化分析,包括产品总体状况、产品生产情况、重点企业状况、主要产品总产量、进出口情况等。报告中主要运用图表及表格方式,直观地阐明了行业的经济类型构成、规模构成、经营效益比较、生产状况及对外贸易情况等,是企业了解心脏起搏器行业市场状况必不可少的助手。

发改委备案的募投项目可行性研究未必能在证监会100%过会。

  因此,高田急于寻找投资人,帮助其支付巨额赔偿金。上个月就有消息透露,高田期望这个月选出一名投资方,今年完成高田的重组计划。11日,4名相关人员告诉路透社,五组候选投资方将在本月的晚些时候与多家车企在纽约举行会议。汽车制造商是高田公司的主要客户,它们与高田共同承担召回费用。

  765428镜头里的南明河健身步道http:///dy/slidenews/71_img/2017_12/85887_765430_:///dy/slidenews/71_t160/2017_12/85887_765430_:///dy/slidenews/71_t50/2017_12/85887_765430_年03月22日15:043月22日,先期建成的从解放桥到南明桥的试点路段健身步道正式投入使用,市民们即日起可进入步道锻炼健身。贵阳市南明河健身步道建设工程是2016年贵阳市政府惠民工程之一,步道起于解放桥,沿途贯穿了甲秀楼、筑城广场、河滨公园等地标性建筑和历史文化区域,全长公里。765430贵州上演舞龙嘘花场面炫酷似大片http:///dy/slidenews/71_img/2017_11/85887_764030_:///dy/slidenews/71_t160/2017_11/85887_764030_:///dy/slidenews/71_t50/2017_11/85887_764030_年03月17日11:19贵州黔东南有种流传数百年的特殊舞龙方式——舞龙嘘花。队员们舞动长龙,周围人点燃装火药和铁屑的竹筒,向龙身喷洒焰火以示祝福,虽偶有烫伤但大家仍乐此不疲,因此也被称勇敢者的游戏。

  乌龙江水源远流长,横卧千里。 站在江畔眺望,既醉心这里的山川灵秀,也敬畏江水的滔滔气势。 5月2日凌晨,就在这片滋人润物的水域上,26根桩基气定神闲地扎江而立,齐整整地迎接即将到来的江上朝阳。   怀有同样期待的还有二航四公司福州洪塘大桥拓宽改建工程的建设者,这一天,工段长周宴平在日记中感叹:不碰到难题不知道什么叫精神崩溃,不对付难题不知道什么叫呕心沥血。

好在,他们求变求新历险排难,提前28天完成了桩基施工。   护老桥攻老桥  老洪塘大桥横跨闽江南港,是连接福州仓山区和闽侯县的交通要道。

近些年来日益繁重的通行量让老桥不堪重负,经过多次加固维修,勉强可供限载通行,被当地人戏称为龟速。

  鉴于此,福州洪塘大桥拓宽改建工程于2017年8月动工开建。 大桥总长约公里,先建两侧新桥,然后拆除老桥,再建中间剩余部分形成整幅桥梁,最终实现新洪塘大桥双向八车道通行。

  提起老桥,项目总工刘立中直摇头:建设时要保畅通,老桥给施工惹了不少麻烦,刚开工就来了个下马威。

  洪塘大桥主桥区域老桥施工桩头和河床内的大量抛石,上游1011号墩支栈桥钻孔平台无法搭设。 开挖抛石本是不二选择,可抛石就在老桥主墩周围,处于保护老桥考量,方案没通过。

刘立中和同事们马不停蹄又另觅他法冲桩植筋。

用冲击钻锤头套钢管冲孔跟进,平台可搭设,可方案细化下来,施工周期长风险高不说,后续承台下放依然有阻碍。

经过对比,他们一致认为开挖抛石方案最优,并邀请专家论证,几经努力才取得业主认可。

  本以为问题解决了,可到了下游,拦路虎又来了!下游水深达18米,挖泥船只能清除部分抛石,怎么办?  改变部分桩位,增加钢管数量,将能打的钢管桩打下去,不能打的钢管桩做板凳桩,并且加大平联和剪刀撑数量形成牢固体系。

这又是新一轮的方案调整,大家晚上集思广益找对策,有了好点子再到现场实践,反复几个来回,最终提出了机械开挖抛石配合板凳桩的工艺搭设平台。   平台搭设好了,钢护筒的沉放却不易。

由于水深的限制,钢护筒不能采用大型起重船一次沉放到位,只能采用履带吊搭配振动锤的方式多次对接沉放,沉放的次数、难度增加不少。 同时还要保证老桥以及群众安全,刘立中说,首根钢护筒距离老桥7米,同排桩另一根钢护筒的距离仅有米,这给现场的施工组织、起重吊装指挥、安全防护带来了极大的挑战。

这就是个娄山关,要慎之又慎。

  他们以钉钉子精神推进首根钢护筒施工。 老桥的墩身、承台和桥面关键位置都设置了监控点,时时刻刻监控老桥的偏位及受力状况。 在精心呵护老桥稳妥的同时,特设安全文明劝导组,耐心劝离老桥上的围观群众,保证施工安全。

去年6月29日下午,在100吨履带吊配200型振动锤施打下,重量近40吨的第一根钢护筒顺利沉放到位。

  打破常规执着钻进  起初项目部预计单桩成孔时间为15天,实际施工后发现2个半月都很难。

这边的地质特别难打,一个桩位补勘正常三天就造成了,主墩下游前后来了三个队伍,花了一个月时间才补勘完成。

刘立中感概地说他们是征服了娄山关,又得攻克泸定桥。   在钻机钻进过程中,地质原因导致冲击钻头磨损严重,加边频繁,还容易卡锤,严重影响了每天正常的钻进时长。 光干活儿,不出工,真是急死人。

项目部经过钻孔、清孔、浇桩几方面进行了分析,因为地质条件复杂,岩面倾斜,且砂层与卵石层过厚,最多达60米,冲击钻钻进速度慢,锤头损坏频繁,钢丝绳和天轮磨损严重需要频繁加边换钢丝绳,导致施工效率上不来。

  我们可以考虑换个加边材料。 我们能换一个强度高的钢板试试!在现场,大伙儿就七嘴八舌纷纷建议起来了。 技术员方祥灵机一动:汽车不是有减震弹簧钢板嘛,用在我们这儿,原理一样啊!  对啊,汽车弹簧钢板,强度高,又耐磨!工段长周宴平很是兴奋:有了方祥了点子,我们把钢板切割成小块,然后就像镶钻石一样,一块一块焊接上去,将锤头的加边材料由普通钢板更换成了汽车减震弹簧钢板,以前有时候要一天加两次边,换一次绳头,麻烦得很。 换了以后四天都不用加边。   此外,在解决卡锤问题上他们更是把集体智慧发挥到了极致,搬出了十八般武艺。 由于岩层地质复杂,孔深,冲击钻经常容易卡锤,他们应用了小冲锤辅助捞锤,履带吊协助捞锤,潜水员捞锤、放炮捞锤,扁担梁加千斤顶顶升法捞锤等多种快速有效的捞锤方式,大大加快了施工节奏。   险中求胜兑现军令状  自去年9月份以来,大桥主墩桩基施工一直在紧锣密鼓地进行中。 今年2月中旬,项目部立下了军令状:5月底坚决完成主墩桩基施工。   这个军令状重如山啊!刘立中说,当时还剩十根桩基,最快也到6月下旬才能完成。

要命的是,紧要关头他们又碰到个腊子口。

  就在立军令状的前两天,主墩13-11在距离孔底米的位置卡锤,卡锤必须马上处理好,否则邻边的孔位无法开孔,严重影响工期。

  到孔深70米处捞锤谈何容易!项目部先用小冲锤捞锤。 他们晚上清孔并用小冲锤把锤脚周围的泥沙冲击返上来,白天就安排钻机卷扬机提锤,同时用汽车吊和履带吊配合捞锤,苦干了几天下来,锤头平静的纹丝不动。

接着他们又采用放炮法,晚上清孔白天在孔底放炮,通知钻机卷扬机带力,三天下来仍然未果。

  我们试用了各种办法,很多人都认为捞不起来了,工期如此紧张,现场有工人建议不捞锤,直接下钢筋笼打混凝土。 可这就是重大质量事故,项目部态度很明确:坚决不能砸了自己做桥的招牌,继续捞锤!周宴平一直盯在捞锤现场。   重压下,他们选用了千斤顶静压捞锤法,用千斤顶顶着型钢扁担,型钢扁担挑着钢丝绳,温水煮青蛙式的慢慢捞。

锤子动了!第一天,锤子仅仅动了两公分,希望被点燃。

第二天,提了50公分。 第三天抬高了8米,时机来了!3月12日中午,现场配合大型履带吊一起往上拉,腊子口被攻克。   当天中午,锤头重见天日,在场人员热泪盈眶,两个锤脚已经大半断裂危如累卵,还好运气站在了勤劳和智慧的人民身边。 周宴平无不感慨,说起来都是眼泪。

与捞锤的焦虑相比,那时候连续加班、低温作战都不算什么了。

  难题解决了,工期怎么赶?项目部大胆决定,改方案,6根桩同时开钻!全桥范围内甄选得力的钻机手,在一个并不大的墩台上,6台钻机同时开钻。

看着很热闹,但是风险确是前所未有得大。

为了避免邻孔钻孔施工振动相互影响造成塌孔,项目部通过对地址的分析,采取避开危险地段、在薄弱的地层错开时间钻孔等措施,最终完成了桩基施工。   探索唯艰难困苦,方玉汝其成,项目部勠力同心,在质量为本的基础上,成功实现了工期从预期延误到提前完工的两连跳。

(任婷婷)。